Amber lansează un serviciu pentru a-i ajuta pe proprietarii Tesla să treacă peste garanțiile expirate

Proprietarii de mașini electrice mai vechi nu au opțiuni complete dacă ceva se sparge după expirarea garanției inițiale. Startup-ul One Bay Area, numit Amber, crede că îi poate ajuta să navigheze în acest câmp minat, începând cu proprietarii Tesla.

Compania, care a fost fondată la începutul anului 2023, a anunțat miercuri că a lansat un nou produs de garanție aftermarket numit AmberCare pentru proprietarii modelelor Y, 3, S și X. Vor exista diferite planuri, variind de la 40 USD pe lună la aproximativ 120 USD pe lună, care acoperă module de unitate, baterie și multe altele. Când proprietarii depun o reclamație, Amber lucrează cu ateliere de reparații calificate pentru a găsi piesele corecte și a remedia defecțiunile și va transporta vehiculul.

Lansarea AmberCare este o reamintire a faptului că ne aflăm încă pe un teritoriu neexplorat când vine vorba de vehicule electrice și ce se întâmplă cu ele de-a lungul anilor (și a zeci de mii de mile) de utilizare.

Este o piata riscanta. În timp ce vehiculele electrice tind să necesite servicii mai puțin regulate decât vehiculele cu ardere internă, lucrurile se pot defecta în continuare – și uneori defecțiunile sunt părți dincolo de ceea ce un magazin auto este obișnuit să manipuleze. Unele magazine taxează Prețuri care apucă gura Pentru reparații sau spunem că vehiculele electrice deteriorate ar trebui să fie casate cu totul. Uneori, produsele actuale cu garanție extinsă nu acoperă piesele specifice vehiculelor electrice. Și dacă oamenii dețin vehicule electrice cu rulare mai limitată (mașini conforme cu standardele sau mașini de lux de la startup-uri relativ noi, de exemplu), problema poate fi mai dificil de rezolvat.

AmberCare este o încercare de a aborda toate acestea, a declarat CEO-ul Amber, Joe Buck, pentru TechCrunch. „Viziunea noastră este să construim prima platformă de garanție aftermarket integrată vertical”, spune el, pentru că în acest moment „abilitatea de a întreține efectiv [EVs]Și piesele care vor înlocui ceea ce s-ar putea rupe de fapt – nu sunt încă mature.”

Credite imagine: Chihlimbar

Pentru a face acest lucru, Amber a colaborat cu ateliere de reparații din toată țara, identificând piesele cu cerere mare și ajutând să le aprovizioneze. Pentru a-și atinge obiectivele înalte, Amber va angaja 3,18 milioane de dolari în finanțare de început nou anunțată pentru afacere, dintr-o rundă condusă împreună de Era și Prime Sazze, cu Alcove Fund, Virta Ventures, Global Millennial Capital și Root & Shoot Ventures la bord. . Compania lansează AmberCare în 10 state: Florida, Connecticut, New Jersey, New Hampshire, Michigan, Minnesota, Pennsylvania, Ohio, Rhode Island și Tennessee.

Povestea continuă

AmberCare este cea mai recentă adăugare la economia în creștere a vehiculelor electrice uzate. A apărut o nouă serie de companii dedicate unor eforturi precum reciclarea bateriilor care alimentează mașinile – inclusiv… Materiale din lemn roșufondată de fostul CTO Tesla JB Straubel – sau se angajează „întreținere digitală” pentru vehicule electrice și vehicule autonome, cum ar fi Kinetics susținut de Lux Capital.

Buck spune că vede două seturi de clienți pentru AmberCare, cel puțin inițial. Un grup este oricine care caută să cumpere o mașină electrică uzată, dar este descurajat de ideea unor reparații costisitoare, care necesită timp. Pentru ei, „le dăm ideea că își pot determina propriile costuri de reparație” cu AmberCare, spune el. Al doilea este grupul de proprietari care își păstrează mașinile electrice după garanția Tesla.

Amber are doar o echipă de cinci persoane în acest moment, dar au deja un grup mic de clienți care utilizează versiunea de acces anticipat a AmberCare. Odată cu lansarea produsului, el spune că crede că cea mai bună modalitate de a câștiga noi clienți va fi interacțiunea cu comunitatea de vehicule electrice – în special în forumurile online, unde fanaticii tind să petreacă mult timp discutând despre dezavantajele deținerii vehiculelor electrice. Inclusiv rezolvarea problemelor legate de reparații majore.

Există și alte lucruri neașteptate de luat în considerare în timpul procesului de reparare a vehiculului electric cu care Buck crede că AmberCare le poate ajuta, cum ar fi transportul. „Nu orice camion de remorcare poate tracta un vehicul electric, trebuie să fie o platformă”, spune el.

Buck mai spune că recunoaște provocarea de a construi o afacere bazată pe garanții extinse într-un moment în care oamenii sunt hipersensibili la expresie, datorită anilor de escrocherii telefonice. Cu toate acestea, până acum „clienții înțeleg deja acest lucru”.

„Puteți chiar să spuneți „garanție extinsă” și o vor primi”, spune el. „De fapt, este mai bine să o spunem de la început așa.”

Mai mult, „sunt oameni care își trimit mașinile din Ohio către San Diego pentru a le lua [their EVs] „Este reparat”, spune Buck. „Există deja un gol pe piață pentru această soluție”.