Vânzările Dacia au crescut cu 5,9%, cu piața totală în scădere

În prima jumătate a anului 2022, Dacia a înregistrat o creștere de 5,9% a vânzărilor globale de la an la an, iar cota sa de piață a crescut la 3,9% pe fondul recesiunii mai ample a industriei.

Dacia susține că a fost „singurul brand european dintre primele 20 de mărci de pe piața europeană de computere și vehicule utilitare care a înregistrat o creștere”.

Marca românească deținută de Renault a vândut 277.785 de vehicule în primele șase luni ale anului, vânzările Hatchback-ului Dacia Sandero recent actualizate și SUV-ului Dacia Duster crescând cu 1,8% și, respectiv, 5,5%, de la an la an, și o piață încurajatoare. A debutat în modelele sale mai noi, Spring EV și Jogger MPV.

Sandero – cea mai vândută mașină din Europa pentru clienții cu amănuntul din 2017, a avut vânzări de 112.000, comparativ cu 99.000 Duster, 20.000 în primăvară și 21.700 de la Jogger.

Ultimele două nu au fost de vânzare în prima jumătate a anului 2020, așa că nu sunt disponibile comparații de la an la an. Spring (una dintre cele mai ieftine mașini electrice din Europa) nu este încă disponibilă în Marea Britanie – deși se înțelege că șefii fac campanie pentru ca aceasta să fie lansată aici – și linia ECO-G de mașini echipate cu GPL a fost recent retrasă de la dealerii din Marea Britanie. de aprovizionare cu gaze.

Dacia a reușit să crească vânzările pe o piață despre care spune că a fost „grav afectată de epidemia și criza componentelor electronice” (vânzările de mașini noi au scăzut cu 14,6% față de 2021), pe care o atribuie în principal invaziei și ratelor de loialitate lider de piață în rândul cumpărătorii săi.

Toate acestea înseamnă că Dacia a reușit să se impună ca al treilea cel mai bine vândut brand de autoturisme din Europa. De fapt, este primul brand din România și Portugalia, al doilea în Franța și al treilea în Italia, Polonia și Cehia.

Din ianuarie, a urcat patru locuri pe piața germană pentru a ocupa locul nouă, ceea ce spune că este „a doua cea mai bună creștere pe piața internă de pasageri cu amănuntul”.

Brandul spune că 76% dintre cumpărătorii Dacia dețineau anterior o mașină de altă marcă, iar 64% dintre clienții Dacia existenți aleg să rămână cu marca atunci când vehiculul lor este reînnoit.

Întrebat dacă Dacia ar putea îmbunătăți acest rating de loialitate pentru a câștiga o cotă de piață mai mare, Brand Head of Sales, Marketing and Operations Xavier Martinet a declarat pentru Autocar: „Când o comparăm cu alte mărci – unele sunt aproape de 60%, dar nu cu mult, deci este un număr foarte mare.

„Aproape 50% revin la Renault. În unele cazuri, oamenii spun că Dacia fură niște clienți de la Renault, dar în același timp avem și clienți care se întorc de la Dacia la Renault, așa că, per total, este o performanță foarte solidă, un nivel ridicat de loialitate față de întregul grup.